Како да го расклопите и составите автомобилскиот амортизер

1. Прво, олабавете ги навртките на четирите тркала (обично, четирите амортизери се заменуваат истовремено) по дијагонален редослед и не одвртете ги целосно.Потоа користете го лифтот за да го подигнете автомобилот, не треба да биде превисок, тркалото е само на одредено растојание од земјата, што е погодно за работа.Следно, користете го чаурот за целосно одвртете ги навртките на тркалото по дијагонален редослед и извадете го тркалото;

2. Лесно е да се расклопи амортизерот (Фолксваген Поло не треба да го расклопува цилиндерот на сопирачката), потоа извадете ја завртката за прицврстување на раката, а потоа олабавете ја навртката за прицврстување на рачката на пружината на рачката;користете го приклучокот за дебеломер за да ја поправите раката на амортизерот и вклучете го моторот Аспираторот потоа ја олабавува навртката за прицврстување на телото на горниот крај на амортизерот (не е целосно одвртена), свртете ја дигалката за да ја подигнете раката на амортизерот нагоре додека не долниот крај на амортизерот е одвоен од фиксираниот дел на предната оска, потоа полека извадете го амортизерот, а потоа отстранете го амортизерот.Полека спуштајте ја раката на амортизерот додека целосно не се ослободи еластичноста на амортизерот, целосно олабавете ја навртката за прицврстување на телото на горниот крај на амортизерот и извадете го амортизерот;откако ќе го извадите амортизерот, користете го расклопувачот на пружината на амортизерот за да ја поправите пружината, за да спречите горната завртка да се движи нагоре и надвор од пружината, најдобро е да ви требаат 2 мајстори за да го расклопат амортизерот, еден е одговорен за потпора, а другиот е навртување;

3. Расклопете ги и заменете ги оштетените делови на амортизерот и гумениот капак.Општо земено, пружината на амортизерот не треба да се замени ако нема сериозна корозија или кршење.Потребна е маст при повторно составување на амортизерот за да се подобрат својствата против абење.Прицврстете го горниот крај на склопениот амортизер со каросеријата на автомобилот, не прицврстувајте го на место, само проверете дали амортизерот нема да падне;користете го приклучокот за дебеломер за да ја поправите раката на амортизерот и подигнете ја раката на амортизерот нагоре за да се осигурате дека амортизерот не паѓа.Дното на амортизерот може да се постави на потпирачот на предната оска, користете завртки за фиксирање на долниот крај на раката на амортизерот и предната оска заедно, и фиксирајте ја навртката на потпорната рака на пружината, а потоа зашрафете го прицврстувањето на горниот дел од телото навртка на амортизерот на место;според истиот Изведете замена на преостанатите три амортизери во низа;откако ќе ги замените амортизерите, фиксирајте ги навртките за прицврстување на четирите тркала по дијагонален редослед (не навртувајте ги), потоа користете го лифтот за да го спуштите автомобилот и користете Затегнете ја навртката за прицврстување на тркалата со клуч;во овој момент, амортизерот е заменет, но не заборавајте да го извршите усогласувањето на четирите тркала.